神州機械新建選煤廠的這幾個建議，您看了可能不淡定！

神州機械新建選煤廠的這幾個建議，您看了可能不淡定！近幾年選煤廠逐步發展，很多企業在不同的環境地區建立眾多選煤廠。但是在建立過程中，土建和選煤設備安裝的時候難免會有很多的漏洞存在，這個時候就需要改造一下后期會比較方便。那如何改動能夠讓降本增效節約成本呢？唐山市神州機械有限公司的技術人員為大家科普介紹。

建立選煤廠注意事項

1、先從準備車間說起。在選用給煤機的時候，要注意該機型的可調性和給煤量是否達到設計給煤量。一般情況下，設計單位會計劃進去，但有些設計單位會疏忽。在安裝的時候要注意。

2、有些選煤工藝，沒有設計介質和原煤的混合，而是直接進‘錐形漏斗’進行混合，這樣在工藝上來說是可以的，但是在實際生產中，這個混合卻是不可缺少的。如果混合不充分，會影響生產所需的質量問題。在此，建議選用‘刮板輸送機’來進行混合。用刮板輸送機，有利于混合，從而提高生產所需的質量，但是會產生次煤泥量。總的來說，在實際生產過程中是實用的。

3、旋流器的位置及流體的出口角度。有些設計院很不負責（或者可以說是設計能力有限），把旋流器的位置顛倒，把流體的出口角度縮小。好的設計應該為整體考慮，不得有半點疏忽：一是應該減少管道的彎度，盡量選擇直線。二是根據入選量，計算出流體速度所需的角度（因為從旋流器出來的物料流體是呈自流，）。三是注意避免集料箱和管道磨損過大的幾個點加厚或更改角度。四是注意流體到分配箱的均勻度。

4、所有出料口自流的物料要注意高度。比如說壓濾機的濾液到達清水池的路線、磁選機的高濃介質的回收路線等等。

5、一般選煤廠都有“受煤坑”，在設計上是原理性的，實踐中，大有不同。詳情見圖：

如果“受煤坑”內的存煤多了，斷煤量的機率就小，入選量就相對穩定，畢竟選煤廠的關鍵是各環節的穩定性。

6、整體準備車間的皮帶走向。原煤由“原煤準備皮帶”運輸到“分級篩”時，要通過“除鐵器”除去鐵器，防止進入系統損壞其他設備。“除鐵器”與皮帶之間的距離、斜度，現場要微調，“除鐵器”選功率較大型，日后你就明白了。注意了，這里只能除去鐵器硬物，所以，要再次經過手選司機進行分選雜物與其他硬質物料。

建議各選煤廠給予手選司機特殊待遇，他們也是保證“分選質量的關卡”，這里工作質量的好壞可以直接影響你生產質量的30%（包括設備的檢修與事故的發生）。“分級篩”是準備段工作的關鍵，各廠都有“分級篩”篩上、篩下堵塞現象吧。

據我觀察，料槽的堵塞多是料槽較長且彎度較大。我們換位思考，把“分級篩”的出料方向改變一下，篩上物料如下圖紅色箭頭方向。那么“分級篩”篩下料槽到“原煤入選皮帶”的距離縮短了，另外“破碎機”的下料槽也縮短了，料槽這么短，還會堵塞嗎？詳情見圖：

以上工藝，只針對準備車間無其他分選設備的工藝，如果有其他分選設備，需改變準備車間皮帶的接入（需轉折），否則兩條皮帶之間的距離不夠。此工藝的弊端是：如果“原煤入選皮帶”的斜度較大且帶速較快時，經“破碎機”破碎后的物料在皮帶上易滑。

在普通工藝中，有“分級篩”篩下物料在“原煤入選皮帶”做鋪墊。但這不會影響到此工藝的正常運行。

7、原煤入選前的混合，上面也提過，直接說關鍵：“旋流器”。“旋流器”分多種，常用的是無壓式與有壓式，也有雙向入料無壓式與有壓式、水力滾筒式，根據煤種煤質多級分析才能定型（這不廢話，誰隨隨便便就定型）。但是，好的一個定型，才能為生產做好鋪墊。東北一選煤廠設計能力是200萬噸/a，但是人家日生產量就能達到10000噸，年生產量達到300萬噸/a，質量95%合格，且無任何安全事故。平均每日正常檢修3小時，還有季度檢修、年度檢修。試問超產達到50%的前提條件是什么。

好了關于選煤廠建立的簡單注意事項就先介紹這么多，總之就是保證入選煤量的充分混合，還有結合以上介紹的這幾點，當然還有其它的注意事項需要結合看入選煤種需求。唐山神州機械有限公司專業選煤行業二十多年，從事選煤廠的建立、設計評估與介紹，如果大家還有什么問題或者指正意見歡迎撥打咨詢熱線0315-2965555，7*24小時為您服務，我們歡迎各位朋友到企參觀學習交流！